プラハの地下鉄には独自の個性があり、古い駅だけが芸術的価値があるわけではない。最初に開業した地下鉄駅のひとつが、C線のI.P.パヴロヴァ駅で、1974年5月9日の開業式典以来、当初から営業している。開業年は、今回のテーマの写真の年でもある。地下鉄や公共交通機関のファンだけでなく、近代建築のファンなら誰でも、建築家オタカル・マデラによるロビーのユニークなデザインをTシャツにすることができる。
以前はI.P.パヴロヴァ駅がプラハの地下鉄で最も混雑する駅だったが、ここ数年はカルロヴォ駅がその座を奪っている。ÍpákまたはSlintákとも呼ばれるこの駅は、Nové MěstoとVinohradyの境界に位置し、他の公共交通機関と接続し、エスカレーターとエレベーターがあるので、車椅子でも利用できる。これが昔も今も人気がある理由のひとつだ。Tシャツのロビーの写真を見ると、大理石のパネル、モダンなシャンデリア、短いエスカレーターが目立つ。この駅特有の装飾は、プラハの要塞の一部であった石造りのライオンのレリーフの跡で、地下鉄の建設中に発見され、復元されたものである。
Tabulka velikostí
Velikost | A - šířka | B - délka | C - délka rukávu |
S | 49 | 69 | 20,5 |
M | 52 | 72 | 21,5 |
L | 55 | 74 | 22,5 |
XL | 58 | 76 | 22,5 |
XXL | 61 | 78 | 23,5 |
Objednávku (v ČR) Vám dodáme do 5 pracovních dní. Nejčastější doba dodání je 2 dny od objednání. Nejrychlejší dodání je na výdejny Zásilkovny.
velikost | S,M,L,XL |
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barva | bílá |
gramáž | 180 g/m2 |
složení | 100% organická bavlna |
střih | unisex |
Supr vzor i zpracování trika.
Kvalitní bavlna, úžasný motiv potisku
jsem nadšená
Velká spokojenost s motivem.
Dobrý den, tričko je vánoční dárek, zatím nemohu tedy hodnotit. Co mě zamrzelo, je balící papír uvnitř krabice - ženy jsou uvedeny křestním jménem, muži příjmením. Adina/Božena vs. Masaryk/Havel apod. Plus žen je na papíru menší počet. Děkuji, Barbora
Jako vždy skvělé. Kvalitní materiál, krásné balení a velmi milá a vstřícná slečna na prodejně. Jen tak dál.
黒い聖母の家、バウアー邸、アーチ宮殿、あるいはTシャツのモチーフとなっているフラデツ・クラロヴェのアングロバンク、その他にも数十の建物がある。ヨゼフ・ゴチャールはチェコを代表する近代建築家である。Tシャツのデザインは、西ボヘミア大学ラディスラフ・スートナル・デザイン・アート学部の学生、カロリーナ・プチョルトヴァーが手がけた。 ヨゼフ・ゴチャールは1880年にビール醸造家の家に生まれ、パルドゥビツェの学校に通った後、プラハの応用美術学校でヤン・コティエラのアトリエに通った。プラハ美術アカデミーの教授と学長を務め、バタ社で働き、パリの国際博覧会のチェコスロバキア館を設計し、チェコ科学芸術アカデミーの会員となる。キュビズムと機能主義の両方の建築物を設計し、受賞歴のある都市デザインを手がけたフラデツ・クラーロヴェとパルドゥビツェでは、彼の足跡を見逃すことはできない。.
戦間期、20世紀初頭、チェコスロバキアのデザインは全盛期を迎えていた。国内を代表する芸術家、デザイナー、写真家たちが協力し、出版社Družstevní práce(協同作品)や、1927年から1958年まで営業していた家庭用家具や美術品を販売する店Krásná jizba(美しいセラー)などを通じて、人々に芸術を届けていた。クラースナ・ジズバとそのプロモーションのために、1936年、一流の写真家ヨゼフ・スデクがこの磁器の広告写真を撮影した。美術史がお好きな方も、現代アートがお好きな方も、この写真のモチーフをTシャツに取り入れてみてはいかがでしょうか。 .
1950年代、宇宙船を思わせる大胆なデザインのチェコスロバキア製スクーター、チェゼータが日の目を見た。モータースポーツとノスタルジアの愛好家だけでなく、このブランドの1960年の広告写真をモチーフにしたものがあり、その作者はフレッド・クラマーである。 .
新しいドレスを着たチェコのライオン。よりモダンに、よりシンプルに、そして少し誇張されつつも、その誇り高き態度に自信がある。ピルゼンのLadislav Sutnarデザイン・芸術学部グラフィックデザイン・視覚コミュニケーション・スタジオのデザイナーKarolína Čaplováは、ライオンのデザインを作成しました。 新しいチェコのライオンはどのようにして生まれたのか?グラフィックデザイナーやデザイナーたちは、長年にわたってチェコの国章とその変更の必要性について議論してきたが、今のところ変更はなされていない。新しいライオンは、紋章の習慣に起源を持ち、動物の実際の物理的構造を尊重し、我が国の誇りを十分に表現し反映するものでなければならない。もちろん、国のさまざまな印刷物などに簡単に使用できるよう、実用的な特徴も備えていなければならない。若い学生たちは熱意を持ってデザイン変更に着手し、私たちは彼らの作品の中から、必要な敬意とユーモアを持ち、必要なダイナミズムと軽快さを備えたチェコ共和国を象徴するエンブレムをボヘムのために選んだ。 .