En los años 50 vio la luz el Čezeta, un scooter checoslovaco con un inconfundible diseño atrevido que recordaba a una nave espacial. No sólo para todos los amantes del motor y la nostalgia, existe un motivo con una fotografía publicitaria de esta marca de 1960 , su autor es Fred Kramer.
Las primeras Chesetas 501 basadas en el prototipo de J. F. Koch se presentaron al mundo en 1957, en varios tipos. Un año más tarde, el scooter recibió sus primeras mejoras, por ejemplo, un portaequipajes metálico o un reloj en el lado derecho del salpicadero. En total, se fabricaron 43.000 Chesapeake 501.
En 1960 comenzó la producción del 502, del que se fabricaron más de 72.000 unidades en dos años. El Chesetah se utilizaba para el trabajo, los fines de semana y las rutas más largas. Fue especialmente popular entre los jóvenes de este país, pero su aspecto también le granjeó admiradores en el extranjero, por ejemplo en EE.UU. y Nueva Zelanda.
La producción de Čezet se completó entonces con un triciclo monoplaza de carga, pero en 1964 la marca ya estaba marcada como inviable y se puso fin a su desarrollo.
Tabulka velikostí
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| format | A3 |
|---|---|
| gramáž | 300 g/m2 |
| baleni | ručně vyrobená bílá obálka s průhledným okénkem a modrým logem Bohéma |
| Štítky | čezeta, fotografie, motorismus |
El metro de Praga tiene su propio carácter y no sólo las estaciones más antiguas tienen su valor artístico.
En los años 50 vio la luz el Čezeta, un scooter checoslovaco con un inconfundible diseño atrevido que recordaba a una nave espacial.
