Prima della Seconda Guerra Mondiale, le moto di Janeček erano tra le migliori al mondo grazie a una serie di nuovi brevetti e invenzioni. Dopo la nazionalizzazione, il marchio non cadde, e il mondo vide la prima moto popolare prodotta in serie con ruote sospese: la Jawa 250 Perak. Seguì il successo del modello Pionýr o Kyvacka, che l'azienda esportò in 120 Paesi.
Dopo il 1990, il marchio ha subito un declino, ma la sua tradizione è stata conservata e l'azienda è stata stabilizzata da Jihostroj a. s. Oggi, esiste una società successore di JAWA Moto spol. s r. o., che produce ancora motociclette.
Tabulka velikostí
| BEZ KAPUCE | A - šířka | B - délka | C - délka rukávu |
| S | 51,5 | 68 | 64 |
| M | 54 | 72 | 65,5 |
| L | 57 | 74 | 67 |
| XL | 60 | 76 | 68,5 |
| S KAPUCÍ | A - ŠÍŘKA | A - DÉLKA | C - DÉLKA RUKÁVU |
| S | 56 | 66 | 61,5 |
| M | 59 | 70 | 64 |
| L | 62 | 72 | 65,5 |
| XL | 65 | 74 | 67 |
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| velikost | S,M,L,XL |
|---|---|
| barva | černá |
| složení | 85 % organická bavlna, 15 % recyklovaný polyester |
| střih | unisex |
| Štítky | motorismus, motorky, značka |
Jana D.
Barbora T.
Kateřina O.
Markéta S.
Prrfektni
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Vojtěch V.
Gabriela O.
Kateřina K.
Nekupovala jsem ji a jestli ano, nepřišla mi 🙂
