Antes da Segunda Guerra Mundial, os motociclos da Janeček estavam entre os melhores do mundo graças a uma série de novas patentes e invenções. Após a nacionalização, a marca não caiu, o mundo viu a primeira motocicleta popular produzida em massa com rodas suspensas - Jawa 250 Perak. Seguiu-se o bem sucedido modelo Pionýr ou Kyvacka, que a empresa exportou para 120 países.
Depois de 1990, a marca entrou em declínio, mas a sua tradição foi preservada e a empresa foi estabilizada pela Jihostroj a. s. Atualmente, existe uma empresa sucessora, a JAWA Moto spol. s r. o., que ainda produz motociclos.
Tabulka velikostí
| BEZ KAPUCE | A - šířka | B - délka | C - délka rukávu |
| S | 51,5 | 68 | 64 |
| M | 54 | 72 | 65,5 |
| L | 57 | 74 | 67 |
| XL | 60 | 76 | 68,5 |
| S KAPUCÍ | A - ŠÍŘKA | A - DÉLKA | C - DÉLKA RUKÁVU |
| S | 56 | 66 | 61,5 |
| M | 59 | 70 | 64 |
| L | 62 | 72 | 65,5 |
| XL | 65 | 74 | 67 |
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| velikost | S,M,L,XL |
|---|---|
| barva | černá |
| složení | 85 % organická bavlna, 15 % recyklovaný polyester |
| střih | unisex |
| Štítky | motorismus, motorky, značka |
Jana D.
Barbora T.
Kateřina O.
Markéta S.
Prrfektni
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Vojtěch V.
Gabriela O.
Kateřina K.
Nekupovala jsem ji a jestli ano, nepřišla mi 🙂
