Die Prager Metro hat ihren ganz eigenen Charakter, und nicht nur die ältesten Stationen haben ihren künstlerischen Wert. Eine der ersten Metrostationen, die eröffnet wurde, war die I. P. Pavlova auf der Linie C. Sie ist von Anfang an in Betrieb - seit der Eröffnungsfeier am 9. Mai 1974. Das Jahr der Eröffnung ist auch das Jahr des Fotos für unser Thema. So können nicht nur alle Fans der Metro oder des öffentlichen Nahverkehrs, sondern auch der modernen Architektur das einzigartige Design der Lobby des Architekten Otakar Madera auf dem Plakat sehen.
I. P. Pavlova war früher die verkehrsreichste Station der Prager Metro, aber in den letzten Jahren hat Karlovo náměstí den Spitzenplatz übernommen. Ípák oder Slinták, wie die Station auch genannt wird, liegt an der Grenze zwischen Nové Město und Vinohrady, ist mit anderen öffentlichen Verkehrsmitteln verbunden, verfügt über Rolltreppen und einen Aufzug und ist somit auch für Rollstuhlfahrer geeignet. Das ist einer der Gründe, warum es früher so beliebt war und heute noch ist. Auf dem Bild der Lobby für unser T-Shirt fallen die Marmorverkleidung, die modernen Kronleuchter und die kurzen Rolltreppen ins Auge. Die besondere Zierde des Bahnhofs sind die Überreste eines Reliefs mit steinernen Löwen, die zu den ursprünglichen Befestigungsanlagen von Prag gehörten und beim Bau der U-Bahn entdeckt und restauriert wurden.
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format | A3 |
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gramáž | 300 g/m2 |
baleni | ručně vyrobená bílá obálka s průhledným okénkem a modrým logem Bohéma |
Štítky | doprava, metro, plakát, Praha |
Top kvalita
Diese Publikation wurde anlässlich der Ausstellung Unbekannte Porträts von Berühmten: Persönlichkeiten zwischen der Ersten Republik und dem Totalitarismus veröffentlicht, die vom 10.
Eine urzeitliche Femme fatale, eine Femme fatale, die jeden Mann mit ihrem Charme in ihren Bann ziehen kann.
In den 1950er Jahren erblickte die Čezeta, ein tschechoslowakischer Motorroller mit einem unverwechselbaren, kühnen Design, das an ein Raumschiff erinnert, das Licht der Welt.
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Die Prager Metro hat ihren ganz eigenen Charakter, und nicht nur die ältesten Stationen haben ihren künstlerischen Wert.