Dans les années 1950, le Čezeta, un scooter tchécoslovaque au design audacieux et inimitable rappelant un vaisseau spatial, a vu le jour. Pour tous les amoureux de l'automobile et de la nostalgie, il existe un motif avec une photographie publicitaire de cette marque datant de 1960, dont l'auteur est Fred Kramer.
Les premiers Chesetas 501, basés sur le prototype de J. F. Koch, ont été présentés au monde en 1957, en plusieurs types. Un an plus tard, le scooter a reçu ses premières améliorations, par exemple un porte-bagages en métal ou une horloge sur le côté droit du tableau de bord. Au total, 43 000 Chesapeake 501 ont été produits.
En 1960, la production de la 502 a commencé, et plus de 72 000 exemplaires ont été construits en deux ans. Le Chesetah était utilisé pour le travail, les week-ends et les longs trajets. Il était particulièrement populaire auprès des jeunes dans ce pays, mais son apparence lui a également valu des adeptes à l'étranger, par exemple aux États-Unis et en Nouvelle-Zélande.
La production de Čezet a ensuite été complétée par un tricycle monoplace cargo, mais en 1964, la marque était déjà considérée comme non viable et son développement a été interrompu.
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| format | A3 |
|---|---|
| gramáž | 300 g/m2 |
| baleni | ručně vyrobená bílá obálka s průhledným okénkem a modrým logem Bohéma |
| Štítky | čezeta, fotografie, motorismus |
Le métro de Prague a un caractère unique et les stations les plus anciennes ne sont pas les seules à avoir une valeur artistique.
Dans les années 1950, le Čezeta, un scooter tchécoslovaque au design audacieux et inimitable rappelant un vaisseau spatial, a vu le jour.
