På 1950-tallet så Čezeta, en tsjekkoslovakisk scooter med en umiskjennelig dristig design som minner om et romskip, dagens lys. Ikke bare for alle som elsker bilkjøring og nostalgi, er det et motiv med et reklamefotografi av dette merket fra 1960 , forfatteren er Fred Kramer.
De første Chesetas 501 basert på prototypen til J. F. Koch ble introdusert for verden i 1957, i flere typer. Et år senere fikk scooteren sine første forbedringer, for eksempel et bagasjestativ i metall eller en klokke på høyre side av dashbordet. Totalt ble det produsert 43 000 Chesapeake 501.
I 1960 startet produksjonen av 502, og på to år ble det bygget mer enn 72 000 eksemplarer. Chesetah ble brukt på jobb, i helgene og på lengre turer. Den var spesielt populær blant yngre mennesker her i landet, men utseendet gjorde den også populær i utlandet, blant annet i USA og New Zealand.
Produksjonen av Čezet ble deretter supplert med en enseters trehjulssykkel for last, men allerede i 1964 ble merket stemplet som ulønnsomt, og utviklingen ble avsluttet.
Tabulka velikostí
Objednávku (v ČR) Vám dodáme do 5 pracovních dní. Nejčastější doba dodání je 2 dny od objednání. Nejrychlejší dodání je na výdejny Zásilkovny.
| format | A3 |
|---|---|
| gramáž | 300 g/m2 |
| baleni | ručně vyrobená bílá obálka s průhledným okénkem a modrým logem Bohéma |
| Štítky | čezeta, fotografie, motorismus |
T-banen i Praha har sin egen unike karakter, og det er ikke bare de eldste stasjonene som har kunstnerisk verdi.
På 1950-tallet så Čezeta, en tsjekkoslovakisk scooter med en umiskjennelig dristig design som minner om et romskip, dagens lys.
