Nos anos 50, a Čezeta, uma scooter da Checoslováquia com um inconfundível design arrojado que lembra uma nave espacial, viu a luz do dia. Não só para todos os amantes do automobilismo e da nostalgia, existe um motivo com uma fotografia publicitária desta marca de 1960, cujo autor é Fred Kramer.
As primeiras Chesetas 501 baseadas no protótipo de J. F. Koch foram apresentadas ao mundo em 1957, em vários tipos. Um ano mais tarde, a scooter recebeu os seus primeiros melhoramentos, por exemplo, um porta-bagagens metálico ou um relógio no lado direito do painel de instrumentos. No total, foram produzidas 43.000 Chesapeake 501.
Em 1960, iniciou-se a produção do 502, tendo sido construídos mais de 72.000 exemplares em dois anos. O Chesetah era utilizado para o trabalho, fins-de-semana e percursos mais longos. Era particularmente popular entre os jovens neste país, mas a sua aparência também lhe granjeou fãs no estrangeiro, por exemplo nos EUA e na Nova Zelândia.
A produção do Čezet foi então complementada por um triciclo monolugar de carga, mas em 1964 a marca já estava marcada como inviável e o seu desenvolvimento foi terminado.
Tabulka velikostí
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| format | A3 |
|---|---|
| gramáž | 300 g/m2 |
| baleni | ručně vyrobená bílá obálka s průhledným okénkem a modrým logem Bohéma |
| Štítky | čezeta, fotografie, motorismus |
O metro de Praga tem o seu próprio carácter único e não são só as estações mais antigas que têm o seu valor artístico.
Nos anos 50, a Čezeta, uma scooter da Checoslováquia com um inconfundível design arrojado que lembra uma nave espacial, viu a luz do dia.
